實戰干貨，關于冷凍機油，你了解多少？
冷凍機油用于潤滑制冷壓縮機的各磨擦副，這是制冷壓縮機可以長期性髙速合理運作的重要。在工作時，有部分冷凍機油根據制冷壓縮機的氣缸隨冷制一條進到冷凝器、膨脹閥和蒸發器，這就規定冷凍機油不但具有通常潤滑劑的特點，并且還應融入制冷系統的要求，對制冷系統不可造成負面影響。
一、制冷系統部件對冷凍機油的性能要求
制冷壓縮機
1、與制冷劑并存時具備優質的有機化學可靠性;
2、有優良的潤滑性;
3、有很好的與制冷劑的互溶性;
4、對絕緣材料和密封材料具備優質的適應能力;⑤可含機械設備雜質;⑥有優良的抗泡沫性。
冷凝器
有優質的與制冷的相溶性
膨脹閥
1、無蠟壯物絮狀物分離出來;
2、不含水量;
3、可含機械設備雜質
蒸發器
1、有優質的超低溫流通性;
2、無蠟壯物絮狀物分離出來;
3、不含水量;
4、有很好的與冷媒的互溶性。
二、冷凍機油的性能要求
冷凍機油的規格型號種類許多，為了確保制冷壓縮機的一切正常運作，必須知道冷凍機油的特性，能夠恰當采用。冷凍機油的特性可由許多指標值來決策，下列簡略詳細介紹其關鍵質量標準。
1黏度
制冷壓縮機的轉速比越高，應用冷凍機油的黏度應越大，實際上應用中通常低速檔立柱式雙缸制冷壓縮機可應用L-DRAl5號冷凍油，中速和髙速多缸制冷壓縮機應應用CPI-1507-100號或CPI4214-320號冷凍油，一些髙速重載制冷壓縮機的熱值大，油溫高，平均氣溫也高，XX好是應用號CPI-9360-100或9360-68號冷凍油。
2熱穩定性
熱穩定性通常用冷凍機油的閃點來考量。閃點就是指冷凍機油的蒸氣遇火后產生閃火的溫度。冷凍機油的閃點必須高過制冷壓縮機的排氣溫度，如R717，R12，R12制冷壓縮機應用的冷凍機油閃點應在160℃左右。
3流動性
冷凍機油需有優良的超低溫下的流動性，在蒸發器內，因溫度低、油的黏度擴大，流動性越差，當超過必須溫度時冷凍機油終止流動性，這時的溫度稱油的凝固點。制冷機的冷凍機油規定凝固點要低，非常是超低溫制冷機組對油的凝固點規定很關鍵。不然流動性減少，既影響蒸發器的傳熱又影響機器的潤滑。
各種各樣冷凍油的凝固點都會-50℃下列，滿足通常主要用途的制冷機組的應用必須。揮發溫度再低時，可應用儀器儀表油，其凝固點通常不高過-65℃。
4 溶解性
各種各樣冷媒與冷凍機油混溶不是同樣的，大概分三類別：
類別為互相不融解的，類別為互相無限融解的，再一類別是接近所述兩者正中間的。有關溶解度的優缺點在制冷每節現有闡述，這兒不要反復。
5濁點
冷凍機油開始溶解石臘(油變渾濁)時的溫度稱之為濁點，當有制冷存有時，冷凍機油的濁點會降低。
除此之外，全封閉式和封閉式制冷機組對冷凍機油的電擊穿電壓有一定的要求，通常規定在25KV左右。
三、冷凍機油變質的原因
當冷凍機油學壞時，其色調會變深，將油滴在乳白色吸黑墨水紙上，若油滴的中央有灰黑色黑斑點，表明冷凍機油已經開始變壞。當油中帶有水分時，其清晰度要減少。這類工作經驗方式，對冷凍機油中混入較多的水分、雜質時，是能夠發覺的，但卻不可以確立地把握冷凍機油變質的程度和原因。
1混入水分
因為制冷系統中滲透到空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去;制冷劑中水分含量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，黏度減少，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統中，還會造成“冰塞”問題;
2氧化
冷凍機油在應用全過程中，當制冷壓縮機的排氣溫度較高時，XX有將會造成空氣氧化變質，非常是有化學可靠性差的冷凍機油，容易變質，經過段時間，冷凍機油時會產生渣滓，使滾動軸承等處的潤滑變壞。有機化學填充料、機械設備殘渣等混入冷凍機油中也會加快它的老化或氧化;
3冷凍機油混用
幾類不一樣牌號的冷凍機油混和應用時，會導致冷凍機油的黏度減少，以至于會毀壞油膜的產生，使滾動軸承遭受損害;要是二種冷凍機油中，含有不同性質的抗氧化添加劑，混合一起時，XX有將會造成化學反應，產生沉淀，使制冷壓縮機的潤滑遭受影響，故應用時要特別注意。
4冷凍機油中有雜質
帶有機械設備雜質，會加重運動件摩擦表層的損壞，迅速阻塞過濾裝置和溢流閥或膨脹閥，因此冷凍機潤滑油不可帶有機械設備雜質。
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