簡(jiǎn)單了解下工程機(jī)械潤(rùn)滑油
我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)形成規(guī)模的時(shí)間較短，據(jù)統(tǒng)計(jì)，50%以上的工程機(jī)械的機(jī)主、操作手不懂得如何正確使用工程機(jī)械潤(rùn)滑油，“專用潤(rùn)滑油”的概念不夠普及。工程機(jī)械潤(rùn)滑油無(wú)論在使用環(huán)境還是負(fù)荷變化等方面，都與乘用車潤(rùn)滑油有著巨大差異，用油不當(dāng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用效率和壽命影響極大。不管是對(duì)于國(guó)內(nèi)的企業(yè)還是對(duì)于美國(guó)進(jìn)口cpi品牌來(lái)說(shuō)工程機(jī)械潤(rùn)滑油都屬于一種新型的潤(rùn)滑油系列，所以他們?cè)谘邪l(fā)的時(shí)候也是存在著很多的問題的。下面我們就針對(duì)這些問題來(lái)簡(jiǎn)單的聊一下工程機(jī)械食品級(jí)潤(rùn)滑油。
潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。眾所周知，機(jī)油量少會(huì)造成供油不足、潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致機(jī)械事故。所以，加油時(shí)不能因怕油量不足而“寧可多加”。實(shí)際上，油量過(guò)多不僅會(huì)使曲軸因轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大而增加動(dòng)力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤(rùn)滑不良。所以說(shuō)萬(wàn)事都有個(gè)量，我們要根據(jù)不同的情況來(lái)選擇不同的量。 而自從XX八屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)（2016上海寶馬展）在上海新國(guó)際博覽中心隆重開幕。作為亞洲工程機(jī)械行業(yè)頂級(jí)的盛會(huì)，本次展覽吸引X各大行業(yè)巨頭齊聚上海灘，30萬(wàn)平方米的場(chǎng)地集中了X41個(gè)國(guó)家和地區(qū)近3000家參展商，預(yù)計(jì)將吸引19萬(wàn)名專業(yè)觀眾前來(lái)參觀洽談。在為期四天的展會(huì)上，各大企業(yè)將圍繞本屆寶馬展“不忘初心，筑就傳奇”的展覽主題，在“一帶一路”和“十三五規(guī)劃”的大背景下，共謀本行業(yè)的改革升級(jí)之路。數(shù)萬(wàn)億新增基建投資以及設(shè)備淘汰更新周期到來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)回暖復(fù)蘇。今年參展的工程機(jī)械潤(rùn)滑油品牌明顯增多，行業(yè)的大洗牌孕育市場(chǎng)大機(jī)遇。無(wú)論是初裝油還是后市場(chǎng)，蛋糕變大了。 正是這場(chǎng)工程機(jī)械潤(rùn)滑油的盛會(huì)的召開，讓美國(guó)進(jìn)口cpi品牌的研發(fā)者看到了未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)所蘊(yùn)含的潛力，所以便加緊研發(fā)這種潤(rùn)滑油，現(xiàn)在基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了普遍的應(yīng)用了。
